行业数字化转型方向概述

市场与政策双重机遇,行业企业须提升运营领域核心力

汽车零部件行业具有产品技术可控、竞争门槛逐渐提高、国内企业核心件和核心材料受制、配套性有待提高、区域化有局限等特性,在市场与政策的双重机遇下,内部运营领域须提升核心力,不进则退

整车与零部件制造商之间的高效协同要求日趋强烈

汽车制造行业供应链相对稳定,整车制造商在供应链中往往占据绝对主导地位,汽车整车制造商与汽车零部件制造商之间的高效协同要求日趋强烈

行业头部企业纷纷开启数字化转型与运营业务的数字化重塑

汽车零部件与整车制造头部公司已纷纷开启数字化转型与运营业务的数字化重塑,在融合产品与最佳业务实践的基础上,使ERP与PLM、MES、APS等外围系统进行高度集成,最终实现优化运营与协同并提高效率、敏捷性和产品质量的目标

详细了解场景解决方案

实现供应商与客户的全面协同

我们能为您解决

通过供应商客户协同方案,下游需求方将计划信息(预测交货计划)、交货信息(JIT交货计划)、生产控制(JIS送货计划)等信息同步至零部件供应商,零部件供应商同步将发货信息(交货通知)、付款信息(付款通知)等信息同步至下游需求方,解决需求方与供应方信息无法实时同步、信息获取不准确、数据处理效率低等痛点问题,实现供应商与客户的全面协同:
1.下游需求方需求与供应方的销售/生产协同。
2.供应方与需求方的计划协同体系及EDI模式下需求方需求与供应方计划协同。

适用场景

下游需求方将配件计划信息、交货信息、生产控制信息传输至零部件供应方,以作为零部件供应方成品计划参考;
零部件供应商同步将发货信息(交货通知)等信息同步至下游需求方,以供其配件计划参考。
零部件供应商将资金信息(付款信息)同步至下游需求方,以供其付款参考。

整车厂与上下游厂的协同,实现五大领域的协同高效合作网络,提升生产效率

中长期预测

上游厂发布长期物料需求计划,下游厂可作为自身销售预测的数据参考。

短期预测

上游厂发布采购订单/交货计划,下游确认可交货后在平台上作出订单确认反馈,并安排内部短期交货计划。

发货通知

下游厂发货后通过平台发布提前交货通知,系统自动创建内向收货单。

到货确认

上游厂收到货物后进行质检并入库。下游厂可在平台上查询到订单收货状态。

销售结算

下游厂发出发票,并在系统中匹配好相应的内向收货单。上游厂根据发票及匹配信息进行结算。

适用场景

下游厂发出发票,并在系统中匹配好相应的内向收货单。
上游厂根据发票及匹配信息进行结算。

实现以顺畅生产执行、提高效率和精益化为目标的生产作业全生命周期管理

我们能为您提供

满足多工厂计划体系的实现。

满足各生产单位间的精确物流。实现多种厂内物流模式:基于任务的配送、领料;中间工序转送;成品转送;基于装箱清单的物流配送;杂项领料等。

满足车间在制过程管理。含暂未实施MES的生产部门实现对车间作业的过程管控。

适用场景

通过精益运作方案,在覆盖计划至完工入库生产流程的同时,
通过条码追溯系统实现工序交接、物料配送、领料、退料、工序确认、返工报废控制等的精细化数据的控制,
解决因数据获取不足导致的精益运作难以支撑等难点问题,
实现以顺畅生产执行、提高效率和精益化为目标的生产作业全生命周期管理。

从研发到交付的一体化平台

我们能为您提供

PLM系统与ERP系统进行物料、分类、M-BOM、工程变更、规则校验等数据的同步,确保数据来源唯一性,增强多系统协同管理分析能力。

接口完成数据校验、数据补充、传输状态管理,确保数据同步准确性与稳定性。

中间件系统提升系统集成兼容度,增强系统可拓展性。

适用场景

从研发到交付的一体化平台:PLM与ERP系统集成,PLM系统与ERP系统的数据打通,
解决数据混乱等多系统常见问题,实现研发与制造的一体化对接,
减少系统数据重复录入,提升工作效率,为数据分析提供精确数据。

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